马尔代夫航空调查
GIM International 2008年4188金宝搏特邀月号(第11页)总结了一个测绘马尔代夫的项目，作为航空摄影测量如今如何应用于测绘大型复杂地区的一个例子。作者提供了马尔代夫项目的进一步细节，其最大的成就是有史以来第一次绘制整个国家1:25 000的地形图和16个岛屿1:10 000的地形图
马尔代夫共和国是印度洋上的一个岛链，南北绵延868公里，面积达9万平方公里，其中99%为水。陆地面积由1192个岛屿组成，人口为28万人(2001年)。在千年交替时出现了用更详细的地图代替1993年出版的1:30万地图以覆盖整个马尔代夫的想法。印度政府空间部海得拉巴国家遥感局随后编制了一个项目，目的是:
-建立WGS-84国家基准
-使用1:4万航拍照片，为整个马尔代夫编制1:25 000比例的数字地图
-用1:6 000航拍照片，为16个岛屿编制1:10 000数码地图
-在马尔代夫首都马累建立一个遥感中心。
最具挑战性的是将所有数据纳入全国的单一网格坐标系统。
wgs - 84基准
世界大地测量系统(WGS)-84是一种全球可用的数据，能够支持国家大地测量网的密集化，其目的包括绘图和GIS应用、导航、水文、监测海平面变化、大地水准面建模和变形分析。在不同的岛屿上建立了13个主要的GPS站点。定位这些站点的选择标准包括:(1)对天空开放，没有障碍物，对于卫星信号，(2)仰角大于10度，(3)至少有一个站点位于1度地理网格中。马累的参考站属于国际GNSS服务(IGS)，前身是国际GPS服务。这13个车站都有混凝土纪念碑，顶部是黄铜标记板。为了确定它们的准确坐标，每个观测站都配备了大地测量等级的双频GPS接收器，每隔30秒进行至少三天的测量，从早上6点到下午6点。至少有四颗卫星在同一时间同时可见，截止角度为15°。最初，仅实现静态、多站、差分GPS处理。在手动计算L1和L2上的周卡瓦后，使用双差分载波相位测量来获得最终解。由于实时广播星历数据需要接近360万次，因此使用了后安装的精确星历数据。 IGS stations at Bangalore (India), Diego Garcia island (Indian Ocean), Singapore and Manama in Bahrain are used as reference hub stations; their WGS-84 coordinates have an accuracy of 2cm horizontally and 4cm vertically.
全球定位系统(GPS)
GPS接收器不仅应该能够同时跟踪12颗卫星，而且应该是双频的，主要的选择标准是:
-L1伪距离测量，不确定度< 0.2m
-L2载波相位测量，不确定度< 0.1cm
-L1伪距离测量(从编码的pcode)，不确定度0.1cm
- L2上的全波长
-低相位和编码噪声?- L1和L2的高采样率
-高内存，低功耗。
观测站之间的基线距离很高，马尔代夫周围的IGS观测站距离马尔代夫几千公里。由于商用GPS后处理软件无法用于长基线，因此使用了伯尔尼大学的软件，该软件具有检测周期卡和处理长GPS基线长达数周的能力。此外，Bernese软件改进了自动估计对流层效应的数学模型，灵活地估计若干未知数的策略，并在早期被用于建立新西兰2000大地基准和支持马来西亚大地平面项目。
飞行计划
图2和图3显示了创建比例为1:25 000(小规模)和1:10 000(大规模)的数字地图的工作流。小比例尺地图应准确描绘土地面积的形状和大小，明确划分水陆边界、环礁、建成区、道路和植被;这一切都建立在全国电网上。由于99%的领土被水覆盖，无云窗口很小，良好的飞行计划至关重要。包括印度遥感卫星(IRS 1C/1D)图像、地图集地图和旧地图在内的资料被用来编制飞行计划，在全球任务规划(WWMP)软件的帮助下，在资金、时间和航空胶片使用方面进行了优化。为了规划、管理和执行小尺度测绘，该国被分为七个区块，每个区块的形状决定了主要的飞行路线是南北向还是东西方向。这块陆地很小，这意味着需要比正常情况下更多的横冲直撞来连接这些区块。跨航线的选择使得尽可能多的岛屿位于主航线的交叉口。对选定的16个岛屿进行大规模测绘的飞行计划也是同样编制的，照片比例尺为1:6 000。
航空摄影测量
在42个分布良好的预先安装的目标上建立了小型测绘的地面控制点(GCP)，大小为5m * 5m，由一个测地等级双频GPS接收器占据，测量时间超过3小时。对于大规模测绘，GPS测量在一个多小时内对航空照片中识别的地面点进行。这些GPS测量是与至少两个主要参考站一起进行的，使用SKIPRO GPS后处理软件对最近的主要参考站进行处理。运行路线由预目标GPS控制数据确定。
2004年2月是该地区理想的无云季节，在计算机控制导航系统的引导下，使用集成了INS和运动学GPS的蔡司RMK15/23相机拍摄了黑白模拟照片。以马累和甘国际机场为基地，25卷240mm胶片，每卷275帧，曝光超过95小时。模拟照片用摄影测量扫描仪扫描，1:4万张21微米的照片和1:6 000张7微米像素的照片。然后利用GCPs进行航空三角测量，确定每帧的6个外部方位参数。机载惯导系统和动态GPS与相机相结合，可以直接确定这些参数;因此，可以将通用计算机的数量减少到最少。然而，由于国土面积仅占全国的1%，gcp的数量太少，因此车载GPS定位被用作初始控制，并给予了更多的权重。使用匹配技术可以自动确定数字图像中的联络点。块调整是同时在主条带和跨条带上进行的。还需要其他输入，如摄像机校准文件、飞行计划索引、重叠部分、图像尺度和图像序列等。 The average precision of image measurements is 0.5 to 1 pixel.
GIS数据库
对于1:2万5千和1:100的地图，在ArcGIS环境下，采用面向对象技术和开放GIS标准创建了82层的GIS数据库。为了与AutoCAD格式的现有底图保持兼容性，GIS数据使用相同的参考系统，包括基准面、投影和空间范围。数据库是无缝的，以方便审查和实用程序等应用程序。创建了一个通用横向墨卡托(UTM)参考网格，以1:25 000比例尺地图覆盖整个马尔代夫。网格的间隔为10,000米，网格线以1度、15分钟和7.5分钟为间隔绘制。编号方案与国际世界地图相对应。由于该国部分地区位于赤道以下，因此将原点移至南半球即可获得正坐标。垂直基准面为WGS-84。
确认
由于水银血压计Navalgund博士是由于导演囊,k . Radhakrishnan博士,主任NRSA,先生k . Kalyanaraman总经理、航空服务和数字地图区域,另一侧Hannurkar和上校SMH迈赫迪,Wg Cdr(现已卸任)Dalbir辛格先生b . Laxman先生PVSSN Gopalakrishna,先生k Sreenivas Rao i Jayalakshmi夫人,先生j . Narendran先生g .斯先生p . Krishnaiah先生b . Sadasiva饶先生m . Sreedhar先生NMS Reddy, p . Shashivardan Reddy弗莱德先生d . Syama饶先生g·阿尼尔•库马尔(Anil Kumar)先生Anantha Padmanabha,先生斯Narsimham, m . Udayalakshmi夫人,夫人式样王妃,弗莱德·斯Reddy先生g . Devender饶先生y Srinivasa饶。
