9革命性的激光雷达调查项目

LIDAR的历史回到了20世纪60年代初。在1969年，使用激光测距仪和安装在Apolo-11航天器上的目标来测量从地球到月球的距离。现在，超过四十年后，LIDAR已成为地理空间部门的基本技术。188金宝搏特邀已编制了一份九项鼓舞人心和壮观的激光乐队项目，展示了Lidar提供的几乎无限的可能性。

雨林中的机载激光雷达

在法属圭亚那的实验森林地点Paracou，正在收集一系列数据，以便更好地了解和量化热带雨林冠层内的短期动态。利用机载激光扫描（ALS）获得三维冠层结构的高空间分辨率数据。这些数据已被用于建立冠层高度模型，并提供了有关树叶密度的宝贵信息。传感系统也可以安装在无人机（UAV）上。法属圭亚那项目展示了该技术进一步应用的概念证明。继续读。。。

通过点云中已识别的空空间进行寻路

室内点云对于许多应用程序都很有用，例如在空的、无碰撞的空间中进行寻路。由于室内环境经常变化，而且往往不符合建筑设计，因此需要快速执行的方法来识别这一空白空间。作为综合项目2015的一部分，代尔夫特理工大学地理信息系统硕士的学生已经开发出一种方法来有效地识别和构造点云中连接的空空间。读下去了解更多有关该项目的信息。

操作冰库

2014年11月底，操作Icebridge完成了2014年南极野外活动，连续六连续举行。该活动旨在恢复南极冰板的一部分，似乎是不可逆转的下降。从2014年10月16日开始六周，美国宇航局的DC-8机载实验室收集了丰富的数据，以获得对气候变化的洞察力。第一批冰桥航班于2009年春季在格陵兰岛进行，2009年秋季在南极洲。什么是操作IceBridge，使用传感器，可以使用哪些数据，谁可以使用数据？作者提供概述。继续读。。。

构建全局三维布线图

在这里，在这里，由德国汽车公司共同拥有奥迪，宝马和戴姆勒，采用200多辆汽车的车队收集世界各地道路的密集188asia备用网址点云数据。这些移动映射车辆的数据被处理以保护隐私并生成详细的路由映射。该数据是各种应用的输入，从传统的汽车导航到分析坡道的陡峭。然而，最引人注目的应用程序是应用此数据的应用，以实现自动驾驶汽车。继续读。。。

激光乐队点云的插值

为了表示地形高度，旨在创建欧盟空间数据基础设施的INSPIRE开发了数字地形模型（DTM）规范。首选DTM作为计算洪水风险和其他分析任务的主要来源，同时应根据精度和分辨率（即网格大小）规定其质量。在这里，作者将五种插值方法应用于位于意大利西北部的两个机载激光雷达数据集——一个捕捉山区，另一个捕捉平坦的城市区域——并研究了不同网格大小的结果精度。继续读。。。

在寺庙的山谷中测量

全波形地面激光扫描可实现不稳定岩石山谷的高精度三维地形建模，对各种地貌调查具有价值。西西里岛阿格里根托朱诺神庙考古遗址下方区域的特点是存在从上山脊掉落的大块岩石。在这种情况下，对全波形激光扫描技术进行了测试，以生成两种分辨率（2cm和20cm）的高度详细的三维地形模型，用于模拟现场的潜在落石路径。继续读。。。

三维重建教堂

教堂等历史建筑的重建和维护工作需要有关这些建筑的详细和准确信息，但有效获取此类数据可能既困难又昂贵。地面激光雷达和基于UAS的摄影测量相结合，为收集教堂外部的完整模型提供了一种适当的方法。此外，它允许通过比较地面激光雷达和从UAS图像导出的点云之间的重叠区域进行精度评估。读下去了解德国格里夫瓦尔德圣尼古拉斯的13世纪大教堂的项目。

使用MMS进行道路维护

移动式映射系统（MMS）能够从面包车或其他移动平台收集道路的激光数据和图像及其附近。在这里，提交人描述了芬兰开展的试点的数据收集和准确性评估。已经证明，使用复杂软件处理的MMS数据非常适合于道路维护任务，可以从3D模型准确计算许多参数。继续读。。。

移动激光器为城市街景

Survey和Mapping，Inc。（Sam，Inc。）在美国德克萨斯州奥斯汀历史悠久的第六街区进行了移动激光乐州调查，该调查是由市政部门进行的城市规划项目。六街是奥斯汀市中心的招备音乐和娱乐区，城市规划师打算重新开发它，拓宽行人街景，改善车辆和行人交通管制。使用移动激光雷达技术来调查这条繁忙的街道显着缩短了数据采集时间，并为城市提供了调查级可交付成果。详细点云数据集也可供城市规划师提供3D规划和可视化。继续读。。。